Tesla, göre, fren kaliper cıvatalarının gevşemesinin potansiyel olarak lastik basıncı kaybına neden olacağı ve bu durumun kaza riskinin artması anlamına gelmesi sebebiyle elektrikli araçlarından 5.974’ünü geri çağırıyor. Geri çağırma kapsamında tutulan otomobiller, 2019-2021 Model 3 araçlarını ve 2020-2021 Model Y araçlarını içeriyor.
Tesla, potansiyel kusurdan kaynaklanan herhangi bir çarpışmanın veya yararlanmanın şimdiye kadar mevcut olmadığını açıklasa da, olası kazaların önüne geçebilmek için söz konusu kaliper cıvatalarını ücretsiz olarak inceleyecek ve gerekli değişimleri sağlayacak. Ancak, bu durumun şirketin hisselerinde %1.5’tan fazla düşüşe sebep olduğunu belirtmekte de fayda var.

Tesla’nın yürüttüğü bu geri çağırma operasyonu, dokunmatik ekran arızaları nedeniyle Çin’de 36.126 Model S ve Model X aracının geri çağırılmasını ve ABD’de 134.951 aracı içeren bir geri çağırmayı takip ediyor. Şirket daha önce 2020 yılında hatalı süspansiyon nedeniyle 50.000 otomobili Çin’de ve 9.500 Model X ve Model Y’yi de ABD’de geri çağırmıştı. Yine ayrıca, 2018 yılında hidrolik direksiyon bileşenindeki bir sorun nedeniyle 123.000 Model S geri çağrılmıştı.
Son olarak, şirketin geçtiğimiz Aralık ayında da benzer bir sorunu 2021 Model Y aracında tespit ettiğini belirtelim.​